cq9电子官方2012年未达年度目的 华夏二手车墟市滞后

　　统计解释，我国2012年二手车买卖量估计为480万辆，仅相称于美国同庚二手车买卖量的1/10。

　　商务部墟市系统扶植司司长常晓村说，今朝我国二手车90%是径直买卖实现的，经过品牌的买卖缺乏1/10，经过拍卖还缺乏1%，由此不妨看出，华夏二手车墟市成长今朝绝对滞后。

　　据华夏汽车畅通协会统计，从2000年到2009年10年间，我国二手车买卖量由25 .17万辆飞腾到333.86万辆，增加了13倍。但与西欧能干墟市比拟，我国的二手车买卖墟市尚处在起步阶段。

　　2011年，可谓我国二手车墟市元年，这年累计买卖量达433万辆，同比增加12.47%；累计买卖额到达2108 .8亿元，同比增加18 .56%。在此根底上，华夏汽车畅通协会对2012年二手车墟市一度做出了将竣工500万辆买卖范围的悲观展望。但2012韶华夏二手车墟市现实总买卖量估计为480万辆摆布，未能竣工年头预约目的。

　　虽然如斯，华夏汽车畅通协会估计2013年天下二手车墟市买卖范围将增加20%至25%，二手车买卖范围靠近600万辆至650万辆。

　　商务部墟市系统扶植司司长常晓村说，要办理二手车墟市成长题目，应从三个层面给以范例：第一，放宽产权挂号轨制，许可二手车经销商停止挂号，便利二手车的买卖。第二，调治增值税，好处二手车买卖。第三，进级革新二手车墟市，成立二手车收集买卖音讯平台，成长二手车品牌、cq9电子官方拍卖、置换等。

　　华夏汽车畅通协会副书记长罗磊说，今朝我国二手车买卖量与新车销量之比已从1：6飞腾至1：4，估计2020年，华夏竣工新车4000万辆买卖范围时，二手车cq9电子官网新车销量比将到达1：1。

　　过来十多年的数据显现，美国每一年二手车的销量数倍于新车销量，2009年，美国二手车买卖量为3550万辆，同庚新车买卖量为1040万辆；2010年二手车买卖量到达4200万辆，新车则为1100万辆。

　　今朝美国汽车经销商30%的成本来自于二手车，已跨越新车带来的成本。美国经销商的二手车来历首要是置换，到达五成摆布，其余则经过拍卖和私家购买路子获得。与华夏零售为主的二手车处置体例差别，美国经销商60%的二手车经过本人的渠道停止批发。